Apprendre à fixer survirage dans les voitures

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Plus de diriger, par opposition aux sous-virage, implique d’atteindre la limite de traction dans les virages. Il ya quelques facteurs qui causent plus de boeuf: l’agencement du moteur, la répartition du poids dans la zone avant ou arrière de la voiture, le type de pneus et de la configuration du châssis. Quoi qu’il en soit, le conducteur peut éviter survirage.

Suivez ces étapes:

  1. Il est plus probable que plus de direction peuvent apparaître si vous conduisez trop près de la limite d’adhérence. Pour reconnaître un survirage regarder l’arrière de la voiture si elle déstabilise et perte d’adhérence sur la route, ou un autre cas implique la rotation autour de la voiture avec vous en face de l’intérieur d’une courbe.
  2. Dans le cas que vous obtenez dans le cornet avec trop de vitesse, la libération de l’accélération et d’attendre pour regagner le contrôle à l’arrière de la voiture. Dans le cas de la traction arrière de la voiture est endommagée, votre voiture pourrait être très puissant nécessitant une plus petite quantité d’agression de votre part en tant que pilote. Où direction de plus de produit, de toujours garder les roues vers la direction où vous voulez aller. Une technique comme celle-ci est appelée contre-braquage. Dans le cas où vous ne le faites pas, vous aurez probablement commencer à tourner.
  3. Pour simplement éviter un survirage, entrer dans les coins avec une vitesse normale. Il suffit d’aller suffisamment lent pour garder la mainmise sur la route.
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