Passez de freins à tambour aux freins à disque

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Il ya de nombreux avantages qui mettent des freins à disque à l’avant de l’ancienne freins à tambour. Certains d’entre eux sont le pouvoir d’arrêt, la durabilité et un temps de refroidissement plus petites. Prendre en considération tous ces a fait, même les amateurs de restauration noyau dur de faire la transition entre les deux.

Suivez ces étapes:

  1. Utilisez une prise parole pour soulever l’arrière de l’avant de la voiture, puis le placer sur chandelles. Déverrouillez les roues et les supprimer.
  2. Maintenant, vous devez retirer la batterie. Vous devez le taper avec un marteau à quelques reprises tout en le tirant pour obtenir le perdre.
  3. Le cylindre de frein a les freins hydrauliques qui lui sont connectés. Débranchez-les.Maintenant, regardez la plaque de support. Il est tenu à l’essieu avec quelques boulons, généralement situé derrière l’essieu. Retirez les boulons.
  4. Faites glisser la roue intérieure à l’arrière du rotor, seulement après que vous mettre de la graisse sur elle. Mettez-vous nouveau rotor sur les goujons essieu.
  5. Pack le roulement de la roue extérieure et après que le glisser, ou même le robinet avec un marteau dans le rotor sur l’axe. A l’intérieur du trou de la broche installer le goupille de retenue. Maintenant, pliez les bouts saillie avec le boulon.
  6. À la place de la plaque de support vous allez installer le support d’étrier de fixation. Il s’intégrera parfaitement parce qu’il est un remplacement direct.
  7. Vous devriez avoir un composé anti-grippage en vous kit. Mettez un peu sur les filets des boulons d’étrier. Montez les nouvelles plaquettes de frein sur l’étrier, puis poussez l’étrier dans le rotor avec les trous de boulons serrés dans les supports de montage.
  8. Mettez les lignes de frein arrière et revérifiez tous les boulons. Maintenant purger le système de freinage.
  9. Après avoir remplacé les freins d’autres, vous avez besoin pour purger chaque roue.
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